中老铁路，正在书写“睦邻共赢”新答卷
中老铁路货运量再攀高峰。据6月13日最新数据，该铁路今年以来的累计货运量已正式突破1000万吨，日均货物吞吐量超6.7万吨，持续释放着区域互联互通的巨大活力。
黄元勋 摄
中老铁路是两国互利合作的旗舰项目。地处中南半岛的老挝，地势崎岖、交通闭塞，在中老铁路开通前的老挝，只有2009年开通的一条3.5公里长的货运铁路，极大制约了当地经济社会发展和人民的日常往来。随着中老铁路开通运营，老挝走上了经济社会发展的“快车道”，自开通运营以来，中老铁路累计发送旅客超7300万人次，累计运输货物已超8150万吨，老挝农特产品、矿产得以顺畅外销，外资与产业加速落地，助力老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。
中老铁路助推沿线产业集聚转型升级。交通红利的持续释放，推动中老铁路沿线逐步构建起多式联运的现代物流体系，物流业的蓬勃兴起，进一步带动全产业链迭代升级。以磨丁经济特区为核心的产业园区，打造“铁路+园区”“铁路+产业”发展模式，依托高效的物流通道优势，吸引多国企业入驻投资。老挝本土小规模、分散化的传统工业体系，逐步向集约化、规模化、产业化转型，产业集聚效应持续凸显，沿线百姓日子越过越红火。
中老铁路带动民生增收焕发沿线生机。依托铁路带来的人流、物流、信息流红利，老挝文旅产业乘风而起，琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣的自然户外运动资源、万象的独特边境风情，借助铁路通道被全国乃至世界熟知，彻底盘活了沿线文旅资源。文旅热潮带动民宿、餐饮、文创、休闲等配套产业全面发展，让沿线百姓在家门口吃上“旅游饭”、挣上“生态钱”。
从一条铁路，到一个业态生态圈。中老铁路正在书写的发展故事，不仅让“梦想成真”四个字具象化，更奔涌着在互联互通的时代，两国人民对美好生活的共同期许。
（来源：中国网 作者：钟航 简艳）
